Thứ Sáu, 27 tháng 3, 2026

Thẩm phán Anh khen Barron Trump 'cứu mạng bạn từ xa'

Thẩm phán tòa hình sự ở Anh ca ngợi Barron Trump vì đã kịp thời báo cảnh sát "cứu mạng" một người bạn, khi thấy cô bị hành hung qua FaceTime.

Tòa hình sự Snaresbrook Crown, đông bắc thủ đô London, hôm nay tuyên án 4 năm tù với Matvei Rumiantsev, 22 tuổi, với các tội danh hành hung và cản trở công lý. Nghi phạm được trắng án với hai cáo buộc hiếp dâm cùng một cáo buộc hành hung khác từ tháng 11/2024.

Cảnh sát Anh bắt Rumiantsev hồi tháng 1/2025, sau khi họ nhận cuộc gọi từ Barron Trump, con trai út của Tổng thống Mỹ Donald Trump, tố cáo nghi phạm hành hung bạn gái. Người phụ nữ này, không được nêu danh tính, là một người bạn của Barron.

"Đã có một cuộc gọi giữa người phụ nữ này với bạn của cô ấy là Barron", thẩm phán Joel Bennathan phụ trách xét xử nói. "Barron đã thấy Rumiantsev đánh đập bạn gái và còn cầm điện thoại quay lại cảnh này. Dù đang ở Mỹ, Barron vẫn xử lý rất đúng mực và có trách nhiệm, khi lập tức gọi điện cho cơ quan khẩn cấp tại Anh và cung cấp đầy đủ những gì mình chứng kiến".

Barron Trump tại Washington, Mỹ hồi tháng 1/2025. Ảnh: AFP

Barron Trump tại Washington, Mỹ hồi tháng 1/2025. Ảnh: AFP

Trong phiên xét xử hồi tháng 1, người phụ nữ cho biết Barron đã gọi điện báo cảnh sát Anh vào lúc 2h23 ngày 18/1/2025 khi nhìn thấy bạn bị hành hung qua FaceTime. Trong đoạn ghi âm cuộc gọi được công bố tại tòa, người gọi nói với tổng đài viên: "Tôi vừa nhận cuộc gọi từ một bạn nữ. Cô ấy đang bị tấn công".

Sau khi cung cấp địa chỉ của người phụ nữ, người gọi nhấn mạnh: "Đây là trường hợp khẩn cấp, làm ơn. Tôi nhận cuộc gọi từ cô ấy và thấy một gã đang đánh cô ấy".

Khi cảnh sát đến hiện trường, họ nói với cô rằng có một người ở Mỹ đã liên lạc, nhưng người này không nêu danh tính. Người phụ nữ cho biết cô là bạn của Barron và được các sĩ quan sau đó yêu cầu gọi lại cho Barron để xác nhận.

"Cô ấy gọi cho tôi. Tôi bắt máy và nghĩ rằng cô ấy sẽ chào hỏi mình. Nhưng tôi chỉ thấy trần nhà và nghe thấy tiếng la hét. Tôi có thể thấy đầu của một người đàn ông trên điện thoại, sau đó camera quay sang cảnh cô ấy đang khóc và bị đánh", Barron phản hồi lúc đó, thêm rằng cảnh này kéo dài 10-15 giây. "Tôi đã gọi cho các anh, đây là điều tốt nhất tôi có thể làm".

Người phụ nữ cho hay Rumiantsev, người Nga, đã ghen tuông với tình bạn của cô và Barron. Cô và Rumiantsev có quan hệ yêu đương khoảng 6 tháng. Trong quãng thời gian này, cô cho hay đã bị anh ta cưỡng hiếp hai lần, một lần vào tháng 11/2024 và một lần nữa chỉ vài giờ trước khi cảnh sát ập tới căn hộ của anh ta hôm 18/1/2025.

Như Tâm (Theo AFP, Reuters)

Adblock test (Why?)

Tổng thống Belarus tặng súng cho ông Kim Jong-un

Ông Lukashenko tặng một khẩu súng trường tấn công VSK cho ông Kim nhân chuyến thăm đầu tiên tới Triều Tiên.

Lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un ngày 26/3 gặp thượng đỉnh Tổng thống Belarus Alexander Lukashenko tại thủ đô Bình Nhưỡng. Sau cuộc gặp, hai lãnh đạo đã ký hiệp ước hữu nghị và hợp tác, cũng như tặng quà cho nhau.

Ông Lukashenko tặng cho lãnh đạo Triều Tiên những món quà mang đậm bản sắc của Belarus như thắt lưng Slutsk, sôcôla, rượu vodka và một khẩu súng trường tấn công VSK.

Ông Kim tỏ ra đặc biệt quan tâm đến khẩu súng. Ông ôm cây súng, làm động tác ngắm bắn, kéo khóa nòng và bóp cò. Sau đó, ông đặt lại cây súng trở lại chỗ cũ, mỉm cười nói: "Cảm ơn".

"Ngài dùng vũ khí rất thành thạo. Nếu kẻ thù xâm lược, ngài có thể dùng khẩu súng này", Tổng thống Belarus nói khiến ông Kim bật cười.

Tổng thống Belarus tặng súng cho ông Kim

Ông Kim xem xét cây súng được ông Lukashenko tặng tại Bình Nhưỡng ngày 26/3. Video: Văn phòng Tổng thống Belarus

Súng trường tấn công VSK-100 là vũ khí do Belarus tự phát triển và dự kiến được đưa vào sản xuất hàng loạt cuối năm nay, nhằm tăng cường khả năng tự chủ về vũ khí và hiện đại hóa quân đội nước này.

Ông Lukashenko cũng giới thiệu về năng lực sản xuất vũ khí của đất nước, cho hay "binh sĩ luôn cần vũ khí cá nhân" và "Belarus có một hệ thống sản xuất vũ khí nhỏ cùng đạn dược bài bản trong nước".

Tổng thống Belarus còn tặng quà cho Kim Ju-ae, con gái của ông Kim. "Đây là món quà dành cho con gái của ngài, một chiếc trâm cài", ông Lukashenko nói, tay cầm hộp trang sức hình bầu dục.

"Ồ, cảm ơn ngài", ông Kim đáp lời.

"Còn đây là dành cho phu nhân của ngài", Tổng thống Belarus nói tiếp, tặng Đệ nhất phu nhân Triều Tiên Ri Sol-ju một bông hoa mạ vàng tượng trưng cho Belarus.

Đáp lại, ông Kim tặng Tổng thống Belarus một thanh kiếm với vỏ được chạm khắc công phu, một đồng tiền vàng kỷ niệm chuyến thăm và một bình hoa vẽ chân dung ông Lukashenko. Đây là chuyến thăm đầu tiên của một nguyên thủ quốc gia Belarus tới Triều Tiên.

Hồng Hạnh (Theo Chosun)

Adblock test (Why?)

Thứ Năm, 26 tháng 3, 2026

Ông Trump để ngỏ phương án 'kiểm soát nguồn dầu Iran'

Tổng thống Trump cho biết kiểm soát nguồn cung dầu của Iran là một trong những kịch bản được Mỹ xem xét trong chiến sự.

Trong buổi gặp gỡ báo chí sau cuộc họp nội các tại Nhà Trắng ngày 26/3, Tổng thống Donald Trump xác nhận "kiểm soát nguồn cung dầu của Iran" là một trong những phương án đã được giới chức Mỹ xem xét, thêm rằng ông "chưa muốn bình luận chi tiết" về ý tưởng này.

Ông so sánh phương án trên với thỏa thuận mà Mỹ đạt được với Venezuela hồi đầu năm nay, sau chiến dịch bắt giữ Tổng thống Nicolas Maduro ngày 3/1. Tổng thống Trump khẳng định Mỹ đã "làm rất tốt" với dự trữ dầu mỏ của Venezuela trong thời gian qua.

"Chúng ta đã thu về hàng tỷ USD. Venezuela giờ cũng khá giả hơn, thậm chí đang ở mức tốt nhất trong lịch sử của họ. Những gì đang diễn ra giống như mô hình liên doanh, trong đó Mỹ đang kiếm được rất nhiều tiền", ông bình luận.

Tổng thống Mỹ Donald Trump phát biểu tại cuộc họp nội các ngày 26/3 ở Nhà Trắng. Ảnh: AP

Tổng thống Donald Trump phát biểu tại cuộc họp nội các ngày 26/3 ở Nhà Trắng. Ảnh: AP

Tổng thống Trump cũng hạ thấp tầm quan trọng của eo biển Hormuz đối với nguồn cung năng lượng Mỹ. Ông cho rằng Mỹ không cần tuyến hàng hải này và khẳng định sản lượng dầu trong nước vẫn dồi dào, lớn hơn gấp đôi Arab Saudi và Nga, thậm chí có thể sớm đạt sản lượng gấp ba.

Lãnh đạo Mỹ cũng kêu gọi Iran từ bỏ hoàn toàn tham vọng phát triển vũ khí hạt nhân, tuyên bố rằng Washington sẽ tiếp tục chiến dịch nếu Tehran không thay đổi, nhấn mạnh quốc gia này đang có cơ hội "lựa chọn con đường mới". Ông cũng cảnh báo Mỹ sẽ mang đến "cơn ác mộng tồi tệ nhất" nếu Iran không chấp nhận thay đổi.

Tổng thống Trump tỏ ra cứng rắn khi các phóng viên đặt câu hỏi về khả năng Mỹ đạt thỏa thuận với Iran, tuyên bố rằng cá nhân ông "không nôn nóng và không quan tâm đàm phán có thành công hay không".

Ông nhấn mạnh Washington còn những mục tiêu khác trước khi kết thúc chiến dịch, cho rằng Tehran mới là bên "đang cầu xin đàm phán". Tổng thống Mỹ tiết lộ Iran đã cho phép 8 tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz như "một món quà" nhằm thể hiện thiện chí đàm phán.

Tổng thống Trump nhận định chiến dịch nhằm vào Iran đang diễn ra nhanh hơn rất nhiều so với kế hoạch. Ông cho biết quân đội Mỹ ban đầu ước tính cần 4-6 tuần để đạt mục tiêu, nhưng đã vượt xa tiến độ sau 26 ngày.

Cũng trong cuộc họp, đặc phái viên Steve Witkoff xác nhận Mỹ đã gửi dự thảo thỏa thuận 15 điểm tới Iran thông qua trung gian Pakistan. Ông cũng nhận thấy một số dấu hiệu Tehran sẵn sàng chấp nhận trở lại đàm phán.

Giới chức Iran chưa lên tiếng về những thông tin trên.

Xung đột giữa Mỹ - Israel với Iran bùng phát từ ngày 28/2 và chưa có dấu hiệu hạ nhiệt. Tổng thống Trump ngày 23/3 nói Washington và Tehran đều mong muốn đạt được một thỏa thuận, cho biết ông đang thảo luận với một lãnh đạo cấp cao của Iran.

Tuy nhiên, Iran sau đó bác bỏ thông tin. Truyền thông Iran dẫn lời một quan chức cấp cao nước này cho biết Tehran đã xem xét và bác bỏ đề xuất chấm dứt xung đột do Washington đưa ra, gọi những điều này là "quá đáng".

Thanh Danh (Theo CNN, AFP, Reuters)

Adblock test (Why?)

Iran dọa bóp nghẹt biển Đỏ nếu Mỹ đổ quân chiếm đảo

Giới chức Iran và đồng minh cảnh báo các biện pháp trả đũa sẽ được mở rộng đến biển Đỏ, tuyến hàng hải huyết mạch, nếu Mỹ mở chiến dịch đổ bộ.

"Nếu đối phương mở chiến dịch trên bộ nhắm vào các đảo của Iran hoặc bất kỳ nơi nào thuộc lãnh thổ, hoặc điều động hải quân tấn công ở vịnh Ba Tư và biển Oman, chúng ta sẽ mở thêm mặt trận mới. Chúng ta sẽ khiến đối phương trả giá gấp đôi mà không đạt được bất kỳ lợi ích gì", hãng tin Tasnim có liên hệ với Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC), ngày 25/3 dẫn lời một quan chức quân đội nước này.

Quan chức nhấn mạnh Iran "có thừa quyết tâm và khả năng" bóp nghẹt eo biển Bab el-Manded, yết hầu hàng hải thứ hai tại Trung Đông, bên cạnh eo biển Hormuz. Eo biển Bab el-Manded kết nối cửa ngõ phía đông nam kênh đào Suez là biển Đỏ với các tuyến vận tải hàng hải quốc tế trên Ấn Độ Dương.

Tasnim dẫn một nguồn tin khác cho rằng lực lượng Houthi tại Yemen, một trong những đồng minh quan trọng của Iran, sẵn sàng tham gia nếu cần kiểm soát eo biển Bab el-Manded nhằm "trừng phạt đối phương".

Xuồng cao tốc của Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran di chuyển gần một tàu hàng ở Vịnh Ba Tư tháng 4/2024. Ảnh: AFP

Xuồng cao tốc của Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran di chuyển gần một tàu hàng ở Vịnh Ba Tư tháng 4/2024. Ảnh: AFP

Trong bối cảnh eo biển Hormuz gần như đã bị đóng cửa kể từ khi chiến sự Iran bùng phát, một số công ty vận tải đang cân nhắc chuyển hướng qua Bab el-Mandeb để vận chuyển dầu từ các nước vùng Vịnh thông qua những tuyến đường ống có sẵn.

Lực lượng Houthi, quản lý vùng lãnh thổ tiếp giáp eo biển Bab el-Mandeb, từng nhiều lần phóng tên lửa, máy bay không người lái vào các tàu có liên hệ với Mỹ và Israel hoạt động ở biển Đỏ trong các năm 2023 và 2024 để thể hiện sự ủng hộ với nhóm Hamas tại Gaza.

Lời đe dọa nhắm vào eo biển Bab el-Mandeb được Iran đưa ra sau khi Chủ tịch Quốc hội Iran Mohammad Bagher Ghalibaf ngày 25/3 cho biết tình báo Iran có cơ sở để tin rằng đối thủ đang lên kế hoạch đánh chiếm một hòn đảo của Iran với sự hậu thuẫn của một quốc gia khu vực.

Ông khẳng định Tehran đang theo dõi sát diễn biến, đồng thời cảnh báo Tehran có thể tiến hành các đòn tấn công liên tục nhằm vào "hạ tầng trọng yếu" của bất kỳ quốc gia nào trong khu vực hỗ trợ các âm mưu chiếm đóng lãnh thổ Iran.

Căng thẳng gia tăng trong bối cảnh Tổng thống Mỹ Donald Trump liên tục tuyên bố Washington đang đàm phán với Tehran nhằm chấm dứt xung đột, song Nhà Trắng vẫn đe dọa sẽ triển khai những đòn đánh mạnh hơn nữa nếu Tehran không nhượng bộ.

Vị trí eo biển Bab el-Manded, eo biển Hormuz cùng các khu vực lân cận. Đồ họa: Guardian

Vị trí eo biển Bab el-Manded, eo biển Hormuz cùng các khu vực lân cận. Đồ họa: Guardian

Lầu Năm Góc được cho là đã điều hàng nghìn lính dù tới khu vực vùng Vịnh, sẵn sàng hỗ trợ hai đơn vị thủy quân lục chiến với hơn 4.500 quân đang trên đường đến khu vực.

Chính quyền Tổng thống Donald Trump có thể đang nghiêng về phương án đổ bộ kiểm soát đảo Kharg, được mệnh danh là "huyết mạch dầu mỏ" của Iran. Mục tiêu chính của chiến dịch này là tăng áp lực lên Tehran và buộc nước này mở lại eo biển Hormuz.

Các động thái điều quân được tiến hành ngay cả khi Mỹ đã đề xuất kế hoạch 15 điểm nhằm chấm dứt giao tranh. Tehran bác bỏ những đề xuất này, đồng thời đưa ra 5 yêu cầu của riêng mình, trong đó Mỹ, Israel phải chấm dứt hoàn toàn "các hành động gây hấn và ám sát", cũng như thiết lập các cơ chế cụ thể để đảm bảo cuộc chiến chống lại Iran không tái diễn.

Iran cũng yêu cầu đảm bảo việc chi trả bồi thường, khắc phục thiệt hại chiến tranh một cách rõ ràng, chấm dứt đối đầu trên mọi mặt trận, kể cả với tất cả lực lượng ủy nhiệm của nước này trong khu vực, đồng thời đảm bảo Tehran có thể thực thi chủ quyền đối với eo biển Hormuz và quyền pháp lý đối với eo biển phải được công nhận.

Thư ký báo chí Nhà Trắng Karoline Leavitt sau đó cảnh báo rằng nếu Iran "không chấp nhận thực tế hiện tại" để đàm phán, Tổng thống Trump sẽ "khiến họ phải hứng chịu những đòn tấn công nặng nề chưa từng có".

Thanh Danh (Theo Hill, Daily Sabah, Al Jazeera)

Adblock test (Why?)

Thứ Tư, 25 tháng 3, 2026

Iran bác đề xuất ngừng bắn của Mỹ

Truyền thông nhà nước Iran dẫn lời quan chức cấp cao nước này cho biết Tehran đã xem xét và bác bỏ đề xuất chấm dứt xung đột do Washington đưa ra.

Press TV, kênh truyền thông bằng tiếng Anh của truyền hình nhà nước Iran, dẫn lời quan chức này khẳng định việc đình chiến sẽ chỉ được thực hiện theo các điều khoản và mốc thời gian do Iran đưa ra, thêm rằng Tehran sẽ không để Tổng thống Donald Trump quyết định thời điểm xung đột kết thúc.

"Iran sẽ chấm dứt chiến tranh khi chúng tôi quyết định và khi các điều kiện riêng của chúng tôi được đáp ứng", quan chức này nói, mô tả những đề xuất mà phía Mỹ đưa ra là "quá đáng".

Quan chức này cũng vạch ra 5 điều kiện của Iran, gồm chấm dứt hoàn toàn "các hành động gây hấn và ám sát", cũng như thiết lập các cơ chế cụ thể để đảm bảo cuộc chiến chống lại Iran không tái diễn.

Iran yêu cầu đảm bảo việc chi trả bồi thường, khắc phục thiệt hại chiến tranh một cách rõ ràng, chấm dứt đối đầu trên mọi mặt trận, kể cả với tất cả lực lượng ủy nhiệm của nước này trong khu vực, đồng thời đảm bảo Tehran có thể thực thi chủ quyền đối với eo biển Hormuz và quyền pháp lý đối với eo biển phải được công nhận.

Người dân ở khu vực Bờ Tây, Israel, đứng bên cạnh một mảnh vỡ tên lửa Iran hôm 24/3. Ảnh: AP

Người dân ở khu vực Bờ Tây, Israel, đứng bên cạnh một mảnh vỡ tên lửa Iran hôm 24/3. Ảnh: AP

Ông đồng thời cáo buộc Mỹ không có ý định thực chất trong việc tham gia đối thoại với Iran, nói rằng đề nghị đàm phán hiện tại chỉ là một âm mưu nhằm làm gia tăng căng thẳng.

Hãng thông tấn Fars của Iran cũng dẫn một nguồn tin am hiểu về các hoạt động ngoại giao cho biết Tehran sẽ không chấp nhận ngừng bắn nếu chưa đạt được mục tiêu chiến lược của mình.

"Một nguồn thạo tin đã chỉ ra thất bại của đối phương trong việc đạt được các mục tiêu, đồng thời tuyên bố: 'Iran không chấp nhận ngừng bắn. Về cơ bản, việc tham gia vào một tiến trình như vậy với những kẻ đã vi phạm các thỏa thuận là điều bất hợp lý'", Fars đưa tin.

Tổng thống Mỹ Donald Trump hôm 23/3 cho hay cả Mỹ và Iran đều đang muốn "đạt được một thỏa thuận". Theo ông, các đặc phái viên Mỹ là Steve Witkoff và Jared Kushner đã tham gia vào những cuộc thảo luận mà ông nói là do Iran khởi xướng. Tuy nhiên, ông không tiết lộ phía Mỹ đang đàm phán với ai ở Iran.

Theo các nguồn tin, đề xuất ngừng bắn 15 điểm từ Mỹ đã được chuyển tới Iran qua trung gian Pakistan. Nó được cho là đề cập đến hàng loạt vấn đề như việc nới lỏng lệnh trừng phạt, hợp tác hạt nhân dân sự, thu hẹp chương trình hạt nhân Iran, việc giám sát của Cơ quan Năng lượng Nguyên tử Quốc tế (IAEA), yêu cầu giới hạn chương trình tên lửa Iran cũng như việc di chuyển của tàu thuyền qua eo biển Hormuz.

CNN ngày 25/3 dẫn lời hai quan chức cấp cao Mỹ am hiểu vấn đề cho biết chính quyền Trump đang nỗ lực sắp xếp một cuộc họp tại Pakistan vào cuối tuần này với các đại diện Iran để thảo luận về lối thoát cho cuộc chiến.

Những kế hoạch hiện tại cho thấy Phó tổng thống JD Vance và có thể là các quan chức cấp cao khác trong chính quyền sẽ lên đường tới Pakistan. Tuy nhiên, giới chức lưu ý thời điểm chuyến đi, địa điểm và thành phần tham dự chưa được ấn định chắc chắn.

Các quan chức cấp cao Iran đến nay vẫn bác bỏ thông tin Tehran đang đàm phán trực tiếp hoặc gián tiếp với Mỹ.

Vũ Hoàng (Theo CNN, Guardian, AFP)

Adblock test (Why?)

Thứ Ba, 24 tháng 3, 2026

Hệ thống ngăn va chạm không hoạt động trong vụ máy bay nát mũi ở Mỹ

Hệ thống giám sát ngăn va chạm trên đường băng đã không hoạt động tại LaGuardia trước khi xảy ra cú đâm giữa máy bay và xe cứu hỏa.

Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) ngày 24/3 cho biết hệ thống giám sát mặt đất của sân bay LaGuardia đã không phát cảnh báo về phương tiện tiếp cận quá gần đường băng trước khi xảy ra vụ va chạm giữa máy bay hãng Air Canada Express và xe cứu hỏa.

Xe cứu hỏa trong sự việc cũng không được trang bị bộ phát tín hiệu nhận diện, khiến vị trí của nó không được truyền tới đài kiểm soát không lưu.

Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) từ lâu đã khuyến khích các sân bay trang bị bộ phát tín hiệu cho xe cứu hỏa, nhằm cải thiện khả năng kiểm soát hoạt động tại những cơ sở đông đúc. "Kiểm soát viên không lưu cần đầy đủ thông tin và công cụ để làm việc, trong đó có dữ liệu về mọi phương tiện trên mặt đất, dù là máy bay hay xe cơ giới", Chủ tịch NTSB Jennifer Homendy nói.

Hiện trường vào sáng 23/3 của vụ va chạm giữa máy bay Air Canada Express và xe cứu hỏa trên đường băng sân bay LaGuardia, New York. Ảnh: AP

Hiện trường sau vụ va chạm giữa máy bay Air Canada Express và xe cứu hỏa tại sân bay LaGuardia, New York hôm 22/3. Ảnh: AP

Trong tai nạn ngày 22/3, máy bay Bombardier CRJ-900 của Air Canada Express gặp nạn khi vào giai đoạn cuối của quá trình hạ cánh. Vụ va chạm khiến hai phi công thiệt mạng, khoảng 40 trong số 76 hành khách và thành viên tổ bay phải nhập viện, trong đó 6 người đang điều trị.

NTSB đang phân tích hơn 25 giờ ghi âm buồng lái và 80 giờ dữ liệu chuyến bay. Dữ liệu hộp đen cho thấy thời gian từ lúc xe cứu hỏa được phép băng qua đường băng đến khi kết thúc ghi âm là khoảng 20 giây. Xe cứu hỏa đi vào đường băng khoảng 9 giây trước va chạm, khiến phi công gần như không có thời gian hủy hạ cánh.

Giới chuyên gia an toàn hàng không Mỹ nhận định liên lạc giữa máy bay, kiểm soát viên và xe cứu hỏa sẽ là trọng tâm điều tra. Vụ va chạm xảy ra trong điều kiện sương mù nhẹ, khả năng quan sát của phi công và lái xe đang được xem xét.

NTSB cũng đề cập lo ngại từ lâu về tình trạng thiếu nhân sự kiểm soát không lưu tại sân bay LaGuardia, dù ca trực đêm vẫn đáp ứng tiêu chuẩn của FAA. Thời điểm xảy ra tai nạn, chỉ có hai kiểm soát viên làm việc, đảm nhiệm đồng thời nhiều nhiệm vụ thường do các nhân sự khác nhau phụ trách.

Tuy nhiên, giới chức NTSB cũng bác bỏ suy đoán quy kết toàn bộ trách nhiệm cho kiểm soát viên. Theo bà Homendy, hiếm khi một sự cố lớn xảy ra chỉ do một nguyên nhân duy nhất. "Hệ thống hàng không vốn có nhiều lớp bảo vệ, nên tai nạn thường bắt nguồn từ nhiều yếu tố cùng lúc", bà nói.

Thanh Danh (Theo Reuters, AFP)

Adblock test (Why?)

Ba phút dẫn đến vụ máy bay Canada nát mũi ở New York

Thảm kịch "sự cố chồng sự cố" tại sân bay LaGuardia xảy ra khi xe cứu hỏa đang đi hỗ trợ một máy bay khác lại cắt mặt phi cơ Air Canada đang hạ cánh.

Chuyến bay 8646 của Air Canada Express, do hãng Jazz Aviation khai thác, ngày 22/3 cất cánh từ sân bay thành phố Montreal, tỉnh Quebec, lúc 22h12 với 72 hành khách và 4 thành viên tổ bay. Website Air Canada cho biết đây là chuyến bay thẳng đến New York City, hành trình khoảng 1 giờ 30 phút.

Phi cơ Air Canada Express được phép hạ cánh xuống đường băng số 4 sân bay LaGuardia vào khoảng 23h35. Ba phút sau đó, chiếc Bombardier CRJ-900 đã đâm vào một xe cứu hộ đi ngang đường băng, khiến cơ trưởng và cơ phó thiệt mạng, 41 người trên máy bay bị thương.

Diễn biến vụ máy bay va chạm với xe cứu hộ tại sân bay La Guardia, New York City ngày 22/3. Đồ họa: CNN

Diễn biến vụ máy bay va chạm với xe cứu hộ tại sân bay La Guardia, New York City ngày 22/3. Đồ họa: CNN

Cùng thời điểm phi cơ Air Canada Express chuẩn bị hạ cánh, một phi cơ chở khách ở sân bay LaGuardia thông báo gặp tình trạng khẩn cấp. Đó là chuyến bay 2384 của hãng United Airlines, dự kiến khởi hành đi Chicago.

Phi cơ United Airlines theo kế hoạch cất cánh lúc 23h18 nhưng đã hủy bỏ, do xuất hiện đèn cảnh báo trên khoang. Theo ghi âm liên lạc không lưu, các phi công cho biết có mùi lạ xuất hiện trong khoang hành khách, khiến tiếp viên bị ảnh hưởng sức khỏe.

Do chưa có cổng đỗ trống, tháp kiểm soát xem xét những phương án khác để hành khách xuống máy bay, bao gồm sử dụng cầu thang di động. Một xe cứu hộ và chữa cháy máy bay (ARFF), gọi là Xe 1, được điều động tới xử lý tình huống của chuyến bay United Airlines.

"Xe 1 và đơn vị liên quan, Tháp LaGuardia, xin phép vượt qua đường băng số 4 ở điểm Delta", đội cứu hộ nói vào lúc 23h36p52s.

"Xe 1 và đơn vị liên quan, băng qua đường băng 4 tại điểm Delta", một kiểm soát viên nhanh chóng chấp thuận. Đội cứu hộ sau đó phản hồi, xác nhận rằng họ "đang cắt ngang đường băng 4 tại điểm Delta". Phi cơ United Airlines lúc này đã được phép di chuyển đến một điểm đỗ trống.

Nhưng chỉ 10 giây sau khi chấp thuận cho Xe 1 qua đường băng, kiểm soát viên không lưu đổi ý và nói với giọng cấp bách, liên tiếp yêu cầu phương tiện này dừng lại.

"Dừng lại, dừng lại, dừng lại, dừng lại. Dừng lại, Xe 1, dừng lại, dừng lại. Dừng lại, Xe 1, dừng lại", người này nói.

23h37p17s, phi cơ Air Canada Express bắt đầu hạ cánh xuống đường băng 4. Hơn 20 giây sau, tháp kiểm soát không lưu phát thông báo "bay vòng" đầu tiên, yêu cầu các phi cơ khác hủy hạ cánh xuống LaGuardia.

Khoảng 23h38, chiếc Bombardier CRJ-900 đâm vào xe cứu hộ. Ban đầu Flightradar24 nói rằng phi cơ chở khách khi đó đang di chuyển với tốc độ khoảng 40 km/h, tuy nhiên, họ sau đó sửa thông tin thành 160 km/h.

Khoảnh khắc máy bay Canada tông vào xe cứu hỏa

Khoảnh khắc máy bay Canada tông vào xe cứu hỏa tại sân bay LaGuardia, Mỹ, ngày 22/3. Video: X/Mohit

"Jazz 646, Jazz 646, tôi thấy các bạn đã va chạm với một phương tiện", một nhân viên tháp không lưu trao đổi với tổ bay Air Canada vào khoảng 23h40. "Hãy giữ nguyên vị trí. Tôi biết các bạn không thể di chuyển. Phương tiện cứu hộ đang đến chỗ các bạn".

Một số giọng nói khác cất lên qua vô tuyến, hỏi về việc đường băng số 4 có bị đóng hay không. Một kiểm soát viên xác nhận sân bay tạm ngừng hoạt động.

"Thật sự rất khó quan sát", một người nói khoảng 18 phút sau tai nạn.

"Tôi biết, tôi cũng đang ở đây mà. Tôi đã cố liên lạc với họ. Tôi đã cho dừng lại, nhưng trước đó chúng tôi đang xử lý một tình huống khẩn cấp nên tôi đã mắc sai sót", một người khác phân trần.

"Không đâu, anh đã làm hết khả năng rồi", người còn lại an ủi.

Hiện trường vụ tai nạn tại sân bay La Guardia, New York. Ảnh: AFP

Hiện trường vụ tai nạn tại sân bay La Guardia, New York. Ảnh: AFP

Va chạm khiến phần mũi máy bay vỡ nát, cơ trưởng và cơ phó tử vong, hơn 40 người bị thương. Đây là tai nạn chết người đầu tiên tại LaGuardia trong 34 năm, khiến sân bay đông đúc thứ ba của khu vực New York phải đóng cửa 14 giờ, hàng trăm chuyến bay bị hủy.

Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) và Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) chưa công bố nguyên nhân tai nạn. Giới chức Canada và Mỹ đang phối hợp điều tra, trong đó cuộc ghi âm trao đổi giữa các bên nhiều khả năng là một trong những trọng tâm họ xem xét.

LaGuardia là sân bay đông đúc thứ 19 tại Mỹ trong năm 2024, là một trong 35 sân bay lớn ở Mỹ có trang bị hệ thống giám sát mặt đất tiên tiến, sử dụng radar và dữ liệu định vị từ máy bay để cảnh báo các kiểm soát viên về nguy cơ va chạm trên đường băng, theo FAA.

"Hiện có rất nhiều câu hỏi liên quan đến vấn đề liên lạc", chuyên gia an toàn hàng không Mỹ Anthony Brickhouse nói với Reuters. "Liên lạc sẽ là một phần quan trọng trong cuộc điều tra này".

Như Tâm (Theo CNN, CBC, France 24)

Adblock test (Why?)